动力强、操控好、空间大,还有什么能阻止人们

假日旅行已成中国百姓常态,但携幼扶老、转车换乘的苦恼,使不少家庭都开始选择自驾出游了,SUV是最适合全家出游自驾的车型,近期,在众多SUV品牌中冠道240TURBO以其卓越性能,不俗动力倍受关注,...                                                  随着生活水平的提高,假日旅行已成中国百姓常态,但携幼扶老、转车换乘的苦恼,使不少家庭都开始选择自驾出游了,SUV是最适合全家出游自驾的车型,近期,在众多SUV品牌中冠道240TURBO以其卓越性能,不俗动力倍受关注,有不少车迷家庭选择驾驶这款冠道SUV出行。  冠道240TURBO倍受车友们关注,更多是源于广汽本田主办的“劲速联城”百万试驾体验活动,该车以其强大而优雅的尖端魅力,让广大车迷朋友们刮目相看,其优越动力与越级配置,也让试驾者赞不绝口。目前活动广州、沈阳、武汉、成都、上海五站已完成,还有第六站青岛站,11.5-11.7将在青岛拉开序幕。  冠道240TURBO 的不俗动力  我们从“劲速联城”百万试驾体验的活动现场,就能领略冠道240TURBO的风采,在“极限S挑战”和“点燃S之道”更是展现了不俗的动力性能。  广本创造了国内首座“S”形试驾展具,坡度为45%仰天坡,对应的角度为24.2°,将此展具用于冠道240TURBO   在“极限S挑战”的活动中,足以显示广汽本田对该车型的十足信心了。活动规定,冠道240TURBO需要在人员和行李满载的情况下,高负荷地挑战45%极限坡。这个坡度的概念是相当于三倍于地下车库的坡度,而冠道240TURBO轻松完成爬坡挑战,让试驾者体验一次惊险与刺激的旅程,赛后不少试驾者表示:冠道240TURBO就连对于硬派SUV来说最严苛的挑战,冠道却能完成的轻松加愉快,动力太澎湃了,加速太轻松了,操作太舒适了,回家立即将原有的车换成冠道。  冠道240TURBO深踩油门便顺利爬上4米高点,主要得益于“1.5T+CVT”的这套明星发动机的动力总成,而且它操控性极强,起步加速性能优越,即能实现压倒性高性能输出与低油耗,使燃烧效率更高更彻底,还能使动力响应产生的更快。同时配备节能自动启停系统和ECON智能绿色节能辅助系统,更节省油耗。  冠道240TURBO动态挑战超高爬坡度,坡度领先了目前大多数城市SUV极限,仅汉兰达是40%爬坡度,试驾现场动态挑战相比静态展示,永远是更具说服力。冠道240TURBO从来不玩虚的,这也是对自己动力强劲的自信。  而在“点燃S之道”的环节中,是对冠道240TURBO尤其是二次加速的考验,更是显示出了它的超凡性能。试驾选取的是高速路段,而冠道240TURBO只需轻踩油门,就能感受到中后段持续不断的动力涌上来。高速驾驶更为平顺,没有涡轮介入的顿挫感,同时又具有燃油经济性,百公里耗油7.6L,而且仅仅吃92#的汽油就够了。这个环节让试驾者体验到了什么是速度与激情,都对冠道240TURBO不俗动力赞叹不已。  冠道240TURBO的AHA敏捷操控辅助系统,在过弯加速时可主动对弯道内侧车轮施加轻微制动力,使高速过弯更安全稳定!VGR和AHA两套操控辅助系统,在很大程度上提升驾驶的操作性,让冠道轻松应对连续弯道,过弯时车身稳定性和灵活俱佳!  值得一提的是,活动现场设置的意念赛车互动环节。一说到意念,人们可能满脑子都是科幻大片吧。而广汽本田将这些科幻大片变成了现实场景,将科幻变为现实,“意念车”引发了现场观众的火爆围观。只见体验者通过头戴的一种装置,就能实现用意念操控汽车模型,让车动起来,在现场搭建的车道模型上飞速前进!   而且这个环节其实更考验车友的驾驶技巧和经验,由于场地所限,模型较小,但同时也将多种路状集中起来,真行很快就有拐弯,拐弯后马上就没要上坡,然后又是超大弯度拐点,下坡过程中可能还要大幅度再转弯,别看小小一个场地,竞赛的体验者反而更加精神集中,有的甚至满头冒汗呢。  除了试驾现场给人震撼的超强动力,冠道240TURBO的宽大空间也领先同级别车型,吸引了不少对空间要求较高的爱车人士,4816*1942*1669mm车身,2820mm轴距,车内空间看起来宽敞无比,坐进去舒适无比,驾驶视野远远优于普通轿车。510L的尾箱,让同级车相形见掘,更为理想的是后排座椅还可以放倒,进一步扩张储物空间,冠道汽车仅在空间上所费的心思,就足以让它称霸同级车了。  冠道240TURBO   能满足高速驾驶,假期出游,轻松越野的一切驾驶需求,为人们带来更多便利,更多幸福,让众多爱车人士赞不绝口,吸引众多家庭购买者。